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海運(yùn)費(fèi)暴跌1萬美元！企業(yè)掀起“發(fā)貨潮”，買集裝箱包船運(yùn)貨...

此前集裝箱一箱難求，運(yùn)價(jià)一路飛漲，供應(yīng)鏈中斷是眾多外貿(mào)企業(yè)出口難的主要問題

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2021.10.20

擁堵蔓延！該大港8萬集裝箱積壓，最長滯留了一個(gè)月，船公司跳港

美國第三大集裝箱港口喬治亞州的薩凡納港當(dāng)前貨物積壓情況嚴(yán)重，近8萬個(gè)集裝箱積壓在港口，約700個(gè)集裝箱被貨主滯留在港

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2021.10.19

訂單量大漲5成！海運(yùn)價(jià)格“退燒”！跌幅達(dá)22%

今年第三季度，我國至美西的海運(yùn)運(yùn)價(jià)瘋漲給外貿(mào)企業(yè)帶來不小的壓力。如今的情況怎么樣了呢？

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2021.10.15

擁堵蔓延，8萬集裝箱積壓！美森價(jià)格再次上漲

今年以來，航運(yùn)價(jià)格上漲幅度之大前所未有，近期，美國港口的擁堵造成的延誤愈發(fā)嚴(yán)重...

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2021.10.14

突然大幅下跌，海運(yùn)費(fèi)會是“假摔”嗎？

目前，我國12條航線有5條運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)下降，其他航線仍在上漲，全球供應(yīng)鏈危機(jī)下，此次運(yùn)費(fèi)下跌只是“假摔”嗎？

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2021.10.13

集裝箱拖車費(fèi)要上漲了！華南港口停止所有交提箱服務(wù)！

臺風(fēng)“圓規(guī)”來襲，多地受影響...

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2021.10.12

集運(yùn)業(yè)全年收益將達(dá)1500億美元，供應(yīng)鏈危機(jī)持續(xù)到2022年底！

今年以來，隨著海運(yùn)費(fèi)不斷攀升，各大船公司也取得了創(chuàng)紀(jì)錄的收益...

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2021.10.11

本月起，這些外貿(mào)新規(guī)正式實(shí)施！或?qū)⒂绊懩愕臉I(yè)務(wù)！

10月起實(shí)施的這些外貿(mào)新規(guī)你需知道...

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2021.10.09

港口面臨停擺！擁堵導(dǎo)致碼頭暫停還空箱，船公司預(yù)跳港！

英國的主要集裝箱港口充斥著無人認(rèn)領(lǐng)的進(jìn)口貨物，并開始拒絕歸還亞洲急需的空箱。而其他北歐港口也嚴(yán)重?fù)矶?..

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2021.10.08

美西線3天跌去3月的漲幅！囤柜炒柜恐砸在手里！

9月27日，寧波一家貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)人說，從寧波港、上海港發(fā)往美國西海岸的海運(yùn)費(fèi)價(jià)格大幅下跌，“3天跌去了3個(gè)月的漲幅”。

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2021.09.29

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