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SCFI三連漲重回1400點大關(guān)
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韓進(jìn)危機(jī)或?qū)⒁l(fā)“圣誕節(jié)物流大地震”
韓進(jìn)海運在獲得1600億韓元(約合1.4499億美元)資金之后將有助其盡快結(jié)束目前的物流危機(jī)。不過按照目前進(jìn)度,受困海上的貨物可能最快也要等到10月底才能全部卸貨完畢。如果這波物流貨運亂象無法在數(shù)周內(nèi)落幕,或?qū)⒁l(fā)歐美市場“圣誕物流大地震”。
國際船舶網(wǎng) 4703 2016.09.28
債權(quán)人緊逼,韓進(jìn)或瘦身為區(qū)域性小航企
韓進(jìn)集團(tuán)董事長韓進(jìn)集團(tuán)董事長趙亮鎬向韓進(jìn)海運提供400億韓元協(xié)助卸貨和支付碼頭費用,韓進(jìn)海運的棄船瘦身計劃也同步開展,將成為小型航運公司,負(fù)責(zé)韓國一小部分的出口業(yè)務(wù)。
中國航務(wù)周刊 5051 2016.09.19
工業(yè)4.0時代的“個性化”運輸
航運交易公報 5337 2016.08.16
全球集裝箱船隊運力突破2000萬TEU
航運信息網(wǎng) 5252 2016.08.03
英國脫歐對航運影響幾何
中國交通報 5628 2016.07.20
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