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運(yùn)價高燒不退，外貿(mào)企業(yè)千方百計降成本仍虧損……

受疫情影響，海運(yùn)業(yè)集裝箱市場的運(yùn)輸鏈條問題頻發(fā)。

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2022.01.17

美西港口2/3工人確診！擁堵狀況進(jìn)一步惡化

據(jù)有關(guān)消息顯示，美國西海岸碼頭工人的陽性率已達(dá)到了近67%，其中80%的人員都來自南加州

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2022.01.12

擁堵惡化！到達(dá)目的港時間增加一倍！

未來幾周費(fèi)率將創(chuàng)下新高！紐約/新澤西港現(xiàn)罕見積壓！

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2022.01.11

運(yùn)價再度上漲！三大聯(lián)盟取消44個航次，春節(jié)前停航跳港、艙位緊張

德魯里本期最新綜合世界集裝箱指數(shù)上漲1.1%至每40英尺集裝箱9408.81美元，仍比去年同期高出80%。

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2022.01.10

地中海超越馬士基！正式成為全球最大班輪公司

馬士基在雄踞全球運(yùn)力排行榜首位20余年后，第一寶座首次易主。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，地中海航運(yùn)公司（MSC）在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名第一，也就是說2022年1月6日地中海航運(yùn)正式超過馬士基成為全球最大班輪公司。

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2022.01.07

爆表！碼頭工人67%確診，美西港口擁堵雪上加霜

目前，洛杉磯和長灘港口的碼頭工人和辦公室工作人員的新冠陽性確診率正在迅速攀升，雖然勞動力供應(yīng)尚未受到影響，但雇主協(xié)會的負(fù)責(zé)人表示，最糟糕的情況還沒有到來

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2022.01.06

據(jù)最新了解，目前擁有白名單/通行證的集卡車數(shù)量依舊很少，北侖區(qū)拼箱倉庫還不能正常進(jìn)倉送貨，絕大部分整柜拖車也暫時無法順利進(jìn)行。需要等待形勢的進(jìn)一步明朗，此次疫情造成的影響或比預(yù)期更糟糕。

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2022.01.05