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央視曝光：大堵船又來了！連起來超2000公里，運(yùn)費(fèi)暴漲300%...

最近，美國最繁忙的南加州洛杉磯港和長灘港擁堵情況加劇，截至上周，在以上兩個(gè)港口外等待進(jìn)港的集裝箱貨船多達(dá)97艘...

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2021.09.28

運(yùn)費(fèi)暴漲！“一箱難求”？！剛剛，交通運(yùn)輸部回應(yīng)了

交通運(yùn)輸部回應(yīng)，隨著我國新造箱產(chǎn)能釋放，空箱周轉(zhuǎn)加快，據(jù)主要的班輪公司反映，空箱短缺情況目前已經(jīng)基本得到緩解。

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2021.09.27

擁堵惡化！427艘集裝箱船排隊(duì)等待泊位...

最新數(shù)據(jù)顯示，目前全球港口共有427艘集裝箱船排隊(duì)等待泊位，與9月初的376艘相比增加了14%，越來越多的船只駛往港口

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2021.09.26

集裝箱“瘋狂運(yùn)價(jià)”背后存在行業(yè)壟斷？業(yè)內(nèi)人士這樣看

國際集裝箱市場運(yùn)價(jià)上漲程度前所未有，有貨方代表認(rèn)為，國際集裝箱海運(yùn)市場高運(yùn)價(jià)已構(gòu)成暴利或?qū)儆趬艛?，政府部門應(yīng)盡快加以干預(yù)...

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2021.09.24

超43萬TEU集裝箱船等待卸貨！洛杉磯長灘港運(yùn)營時(shí)間延長...

碼頭堆場空間不足、勞動(dòng)力限制以及內(nèi)陸運(yùn)輸擁堵等因素導(dǎo)致洛杉磯和長灘港的集裝箱周轉(zhuǎn)效率不斷下降，從船上卸下的集裝箱在碼頭平均停留時(shí)間已延長至六天。此外港口外等待停泊的船舶數(shù)量也在不斷刷新紀(jì)錄，本周一已達(dá)70艘，超43萬teu。

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2021.09.23

漲幅超1萬美元！又一船司宣布漲價(jià)，班輪公司明年收益將“更上一層樓”

前段時(shí)間，CMA宣布暫停即期運(yùn)費(fèi)（spot rate）上漲，而赫伯羅特緊隨其后也宣布”凍漲“。一時(shí)間，業(yè)界開始認(rèn)為海運(yùn)費(fèi)將開啟下降之路了。然而事實(shí)真的是這樣嗎？

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2021.09.22

天價(jià)運(yùn)費(fèi)要涼？中美歐緊急召開峰會(huì)，船司凍結(jié)運(yùn)價(jià)，限制保費(fèi)、附加費(fèi)上漲！

當(dāng)前，前所未有的貨運(yùn)需求導(dǎo)致海運(yùn)供應(yīng)鏈中斷，運(yùn)價(jià)飆升，而隨著秋季航運(yùn)旺季的來臨，預(yù)計(jì)集裝箱短缺將加劇，主要集裝箱港口的擁堵也將進(jìn)一步惡化。

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