云倉(cāng)是物流倉(cāng)儲(chǔ)的一種，但是不同于傳統(tǒng)倉(cāng)、電商倉(cāng)，其次云倉(cāng)中“云”概念來(lái)源于云計(jì)算，所以云倉(cāng)是利用云計(jì)算以及現(xiàn)代管理方式，依托倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施進(jìn)行貨物流通的全新物流倉(cāng)儲(chǔ)體系產(chǎn)品。

云倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)、電商倉(cāng)相比，主要區(qū)別在于倉(cāng)內(nèi)作業(yè)的高時(shí)效以及精細(xì)化的管理，還有自動(dòng)化裝備和信息化系統(tǒng)。先進(jìn)的技術(shù)及管理的使用，導(dǎo)致云倉(cāng)的建設(shè)成本比較高。但是云倉(cāng)的作業(yè)流程中入庫(kù)與出庫(kù)速度非?？?，據(jù)悉，京東的云倉(cāng)出庫(kù)作業(yè)，即從接到訂單，到揀貨，到出庫(kù)，基本只需要10分鐘，并且每一步都在后臺(tái)系統(tǒng)有顯示，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極佳的購(gòu)物體驗(yàn)。同時(shí)這一過(guò)程不僅速度快，而且準(zhǔn)確率很高，可達(dá)100%，因此備受青睞。

目前云倉(cāng)主要有電商平臺(tái)類(lèi)、物流快遞類(lèi)、互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)等類(lèi)型，前兩類(lèi)直接為商家提供云倉(cāng)服務(wù)，而互聯(lián)網(wǎng)化第三方倉(cāng)儲(chǔ)云倉(cāng)致力于云倉(cāng)供應(yīng)鏈的解決方案。

電商平臺(tái)類(lèi)云倉(cāng)的成本比較高，目前只有電商巨頭阿里巴巴、京東、亞馬遜等著手布局云倉(cāng)。

物流快遞類(lèi)云倉(cāng)除了電商巨頭涉足云倉(cāng)，其他的電商平臺(tái)尚不具備自建的能力。

互聯(lián)網(wǎng)化第三方云倉(cāng)服務(wù)商專(zhuān)注云倉(cāng)解決方案,如物聯(lián)云倉(cāng)著眼于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的使用，旨在打造倉(cāng)儲(chǔ)全鏈條服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)庫(kù)大數(shù)據(jù)”的企業(yè)級(jí)應(yīng)用。

云倉(cāng)和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的主要區(qū)別有哪些呢？

1、貨物匹配方式不同

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)是貨物品類(lèi)單一存放，配送則是單一制的集中配送式。而云倉(cāng)則是利用大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)就近倉(cāng)儲(chǔ)下訂單、揀選配送，節(jié)省物流費(fèi)用，提高配送效率。

2、倉(cāng)儲(chǔ)物品種類(lèi)差異化很大

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存貨物往往體現(xiàn)貨物品類(lèi)單一化，一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)只有幾種品類(lèi)，云倉(cāng)則可以根據(jù)客戶(hù)訂單到不同倉(cāng)庫(kù)取貨，甚至是異地就近匹配，自動(dòng)化、智能化設(shè)備提高貨物揀選效率，進(jìn)一步提高物流效率。改變了以往倉(cāng)儲(chǔ)的方式。通過(guò)訂單或自動(dòng)或人工揀選，形成最終包裹。也是由于電商貨物體積重量相對(duì)較輕，使得該方案可以實(shí)施。

3、流設(shè)備及技術(shù)差別很大除了管理要求精益化外，如何才能提高整體流程的效率呢？自然就要應(yīng)用到云倉(cāng)的自動(dòng)化的裝備和信息化的軟件。和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)不同，云倉(cāng)由于其發(fā)貨的特點(diǎn)是多批次小批量，所以為了保證其整體的正確率，需要通過(guò)軟件系統(tǒng)和硬件裝備來(lái)共同完成。軟件方面，WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)以及RFID的條碼信息化處理；硬件方面，自動(dòng)分揀機(jī)、巷道堆垛起重機(jī)等一系列自動(dòng)化設(shè)備。這些都是傳統(tǒng)倉(cāng)所不完全具備的，也是主要的差異所在。

多級(jí)云倉(cāng)生態(tài)的必然趨勢(shì)：天下無(wú)倉(cāng)

2015年是“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，任何新時(shí)代的發(fā)展，都不是一個(gè)因素促進(jìn)的，云倉(cāng)在2015年也迎來(lái)新的發(fā)展趨勢(shì)。隨著O2O模式成熟、社交電商的發(fā)展，云倉(cāng)平臺(tái)必須面臨新的裂變。從商業(yè)上看2015年京東的重大戰(zhàn)略是渠道下沉、O2O布局；阿里的戰(zhàn)略是走出去（跨境）和走進(jìn)去（農(nóng)村電商）。所以云倉(cāng)模式將面臨四個(gè)維度的裂變：核心城市云倉(cāng)+城市云倉(cāng)+社區(qū)云倉(cāng)+跨境全球云倉(cāng)。最終將形成“天下無(wú)倉(cāng)”的社會(huì)需求。

未來(lái)云倉(cāng)模式需求

1、多層級(jí)云倉(cāng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)需求：任何商品進(jìn)入云倉(cāng)平臺(tái)，不僅僅是國(guó)內(nèi)核心城市，還是三四線(xiàn)城市，還是跨境電商，都面臨多倉(cāng)跨層級(jí)平臺(tái)的需求。

2、社區(qū)云倉(cāng)是O2O的必爭(zhēng)之地：最后一公里的快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)的云倉(cāng)庫(kù)存支持，快速滿(mǎn)足末端訂單的響應(yīng)，這是未來(lái)的商業(yè)之爭(zhēng)。

3、三四線(xiàn)云倉(cāng)，是渠道下沉的核心：京東、阿里現(xiàn)在高度重視三四線(xiàn)城市和農(nóng)村市場(chǎng)的渠道下沉。一線(xiàn)城市14億人口中有5億左右是電商人群，未來(lái)強(qiáng)大的購(gòu)物需求在三四線(xiàn)和農(nóng)村市場(chǎng)，所以這一層的云倉(cāng)需求是必然的趨勢(shì)。

4、跨境云倉(cāng)，是跨境電商的觸角：克強(qiáng)總理高度重視“一帶一路”的發(fā)展，所有跨境都離不開(kāi)云倉(cāng)的支撐，如果誰(shuí)能提前布局全球核心國(guó)家的跨境云倉(cāng)，完全可以對(duì)國(guó)外的亞馬遜帶來(lái)巨大的沖擊。