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馬士基長約份額升至70%！

留給貨代的艙位越來越少，生存空間越來越小

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2022.02.28

緊急預警！多艘前往敖德薩船舶改航！

烏克蘭外貿(mào)訂單驟減，收匯風險大增！

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2022.02.25

又一大港碼頭遭網(wǎng)絡攻擊！面臨中斷停擺

在印度政府運營的最繁忙的JNPT集裝箱港口自有的集裝箱碼頭(JNPCT)的信息系統(tǒng)成為最新的網(wǎng)絡攻擊目標后，印度最大的集裝箱港口綜合體賈瓦哈拉爾·尼赫魯港口(JNPT)正面臨船舶掛靠中斷的局面。

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2022.02.24

外貿(mào)企業(yè)開始下單造船！全球主要航線繼續(xù)維持高位！長協(xié)受青睞

為了應對高運價，一些外貿(mào)企業(yè)甚至開始自己投資造船。

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2022.02.18

史無前例！新一波長協(xié)鎖定更高運費！早期指標將達7000至8000美元

一年期和多年期合約費率的變化對于班輪公司、托運人以及最終進口商品的消費者來說尤其重要。

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2022.02.17

停運！達飛宣布6月1日起生效，這種物質或被歸為危險物質

當下，塑料已成為國際污染的焦點，一些國家已采取行動禁止進口此類廢物。達飛輪船也在ONE OCEAN峰會上表示，將停止運輸塑料廢物，以幫助遏制污染。

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2022.02.16

史無前例！新一波長協(xié)鎖定更高運費！

早期指標將達7000至8000美元

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2022.02.15

慌了！今年海運費恐漲破天際！美西碼頭罷工危機升高，船期可靠性恢復至少8個月

洛杉磯和長灘港口在春節(jié)期間因進口量停滯而可能得到的任何緩解，都將被新冠變種毒株奧密克戎的爆發(fā)導致的碼頭及當?shù)貍}庫勞動力短缺所抵消。

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2022.02.14

供應鏈混亂和港口僵局不會好轉！將持續(xù)到2023年？

65%從業(yè)者堅信，2022年全球供應鏈狀況不會好轉，估計與2021年一樣，甚或更加的惡化。

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2022.02.11

美西港口1800多名碼頭工人感染新冠，勞動力短缺致港口恢復受阻

洛杉磯和長灘港口在春節(jié)期間因進口量停滯而可能得到的任何緩解，都將被新冠變種毒株奧密克戎的爆發(fā)導致的碼頭及當?shù)貍}庫勞動力短缺所抵消

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