國際航空貨運(yùn)是指從飛機(jī)到達(dá)目的地機(jī)場，承運(yùn)人把貨物卸下飛機(jī)直到交給收件人的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過程。很多朋友對國際航空貨運(yùn)（下方簡稱國際空運(yùn)）和航空快遞當(dāng)成一回事，其實(shí)兩者區(qū)別還是挺大的，下面長帆國際物流給大家從六個方面解釋國際航空貨運(yùn)跟國際航空快遞的區(qū)別！

　　區(qū)別一：運(yùn)輸主體

　　國際快遞的運(yùn)輸主體主要是各大快遞公司，如DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS等國際快遞服務(wù)商，我們所要郵寄的快遞包裹主要通過這些國際快遞服務(wù)商運(yùn)送到目的地。不過我們平時接觸的主要是國際貨代，貨代都是這些國際快遞服務(wù)商的代理。

　　區(qū)別二：服務(wù)范圍

　　國際空運(yùn)一般只能運(yùn)送到指定的機(jī)場，到了機(jī)場之后，其他的事情都要有客戶或者客戶的貨代公司來處理，而國際快遞一般是門到門的，但需要注意的是國際快遞不包目的地清關(guān)，只是協(xié)助清關(guān)，如果真是遇到清關(guān)問題，還是需要收件人協(xié)助清關(guān)。

　　國際快遞：包國內(nèi)出口清關(guān)代理服務(wù)，不包目的地清關(guān)，目的地清完關(guān)包派送。

　　國際空運(yùn)：不包目的國清關(guān)，客人需自行去機(jī)場提貨清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅，不會送貨上門，除非服務(wù)項目是空加派。

　　區(qū)別三：時效

　　國際空運(yùn)和國際快遞的運(yùn)輸時效差不多，都是幾天左右。有些地方是用國際空運(yùn)快些，有些地方是用國際快遞快些。比如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是最快的了，今發(fā)明至。時效的快慢主要跟下面三個因素有關(guān)：

　　1.運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；

　　2.機(jī)場航班的時間安排；

　　3.目的地的清關(guān)速度。

　　區(qū)別四：計費(fèi)方式

　　國際空運(yùn)是在體積重量和實(shí)際重量之中取其大者計算費(fèi)用（注：體積重量是按長*寬*高÷6000這個公式計算的，其中長、寬、高都是按厘米來算。）體積大的貨物叫拋貨，也叫泡貨。如納米抱枕，實(shí)際重量只有5公斤，但體積重量竟然達(dá)到了28公斤。

　　區(qū)別五：追蹤貨物方式

　　快遞：可以用國際快遞提供的運(yùn)單號，在對應(yīng)的快遞公司網(wǎng)站上跟蹤查詢。

　　空運(yùn)：可以拿提單號在航空公司網(wǎng)站上查詢。

　　區(qū)別六：重量要求不同

　　國際空運(yùn)多少都可以運(yùn)，國際快遞單件重量不得大于69KG,大于這個重量就屬于超大件了。

　　上面六個區(qū)別基本總結(jié)了航空貨運(yùn)與航空快遞的區(qū)別，長帆國際物流從事空運(yùn)服務(wù)多年，無論是空運(yùn)還是快遞都可以代理，歡迎來電詳詢！