在介紹如何計費之前，長帆國際物流先在這里介紹幾個概念。

　　1、重量種類

　　一般快件計費是按重量來衡量的，在國際物流行業(yè)中，重量具體可以分為實際重量，材積重量，計費重量。

　　實際重量：貨件包括包裝在內(nèi)的實際總重量，也稱實重。

　　材積重量：當(dāng)貨件體積較大而實重較輕時，因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的貨件又常稱為輕拋物。

　　計費重量：計費重量，顧名思義便是計算費用的重量了，一般而言，計費重量是取實際重量和材積重量中較大的一方。當(dāng)然，走實重的和計泡的是不符合這點的。

　　2、計費重量單位

　　相信接觸過國際快遞的都知道，有計費重中除了0.5是沒有其他小數(shù)位的。這是因為0.5KG是國際快遞行業(yè)中最小的計費重量單位。

　　3、首重與續(xù)重

　　國際快遞的費用是分重計費，即首重費用+續(xù)重費用。前面介紹了計費重量單位0.5KG，為方便計算，國際快遞計費也是以0.5KG為基。即以第一個0.5KG為首重，以每增加一個0.5KG為續(xù)重。通常首重的費用相對續(xù)重費用較高。

　　4、包裝費

　　一般而言，快遞公司是免費為客戶提供包裝材料進(jìn)行免費包裝的，如紙箱、氣泡等。但一些貴重的、易碎的物品，因貨件本身、包裝材料等原因，快遞公司還是要收取一定的包裝費用。包裝費用是不計入折扣范圍的。

　　5、偏遠(yuǎn)費用

　　當(dāng)貨件發(fā)送地屬偏遠(yuǎn)時，是要收取適當(dāng)?shù)钠h(yuǎn)附加費用的。

　　DHL偏遠(yuǎn)費：

　　50KG以下（最低）： 180*（1+燃油附加費率）

　　50KG以上：3.6*KG*（1+燃油附加費率）

　　6、報關(guān)費

　　UPSU報關(guān)手續(xù)費：300KG以下200HKD，300KG以上，6.8HKD/多出300KG的重量+200HKD

　　重量<300KG 200HKD

　　重量>=300KG 200HKD+（重量-300kg）*6.8HKD

　　通用運(yùn)費計算公式

　　A） 實重貨：實際重量>體積重量

　　當(dāng)需寄遞物品實重大于材積時，運(yùn)費計算方法為：首重運(yùn)費+（重量（公斤）×2-1）×續(xù)重運(yùn)費

　　例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運(yùn)費總額為：20+（7×2-1）*9=137 （元）

　　B） 材積貨：實際重量<體積重量

　　先計算材積重量，然后按照運(yùn)費計算方法計算：首重運(yùn)費+（重量（公斤）×2-1）×續(xù)重運(yùn)費

　　規(guī)則物品：長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷6000=重量（KG）

　　不規(guī)則物品：最長（cm）×最寬（cm）×最高（cm） ÷6000=重量（KG）

　　C）　國際快件有時還會加上燃油附加費，燃油附加費計一般會同運(yùn)費一起打折。

　　比如此時的燃油附加費為9%，那么總運(yùn)費=運(yùn)費*（1+燃油費率）

　　總費用

　　總費用=（運(yùn)費+燃油附加費）×折扣+包裝費用+其它不確定費用（報關(guān)費|偏遠(yuǎn)費等）

　　備注：EMS只按照實際重量計費，沒有燃油附加費和報關(guān)費！

　　貨運(yùn)五巨頭----EMS ，DHL ，F(xiàn)edEx ，TNT ，UPS

　　當(dāng)需寄遞物品實際重量小而體積較大，運(yùn)費需按材積標(biāo)準(zhǔn)收取，然后再按上列公式計算運(yùn)費總額。求取材積公式如下：

　　規(guī)則物品：

　　長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷5000=重量（KG）

　　不規(guī)則物品：　最長（cm）×最寬（cm）×最高（cm） ÷5000=重量（KG）

　?。爝f的除以5000，空運(yùn)的除以6000）