近期，法國港口再次陷入罷工風波。圣納澤爾、南特等港口的碼頭工人和港口工作人員已于當?shù)貢r間2月21日至2月22日舉行了24小時罷工。

然而，這一波罷工浪潮還將進一步升級，罷工者計劃于當?shù)貢r間2月26日至2月27日進行48小時的全面罷工，甚至可能采取封鎖港口的極端措施。

據(jù)悉，此次罷工的背景是法國政府與工會組織之間圍繞養(yǎng)老金改革的長期爭議。

從1月開始，法國港口的罷工行動已經(jīng)對港口的正常運營造成了嚴重影響。盡管政府與工會之間進行了多次談判，但雙方未能達成共識，導致罷工活動持續(xù)升級。

預(yù)計整個2月期間，法國港口的罷工行動都將間歇性地持續(xù)下去。

這一輪罷工浪潮不僅擾亂了法國港口的日常運作，還對全球航運和物流鏈產(chǎn)生了顯著影響。

許多原計劃通過法國港口的貨物被迫改道其他歐洲港口，如安特衛(wèi)普、鹿特丹等，這不僅增加了運輸成本，還延長了貨物的交付時間。

盡管各方都在努力尋求解決方案，但法國港口的罷工行動仍在持續(xù)進行中。

在此提醒，有業(yè)務(wù)涉及法國航線的貨主請?zhí)崆爸贫ㄘ浳镞\輸計劃，避免因罷工等不可抗力而導致運輸延誤。