據(jù)央視新聞客戶端消息，近日特朗普在其社交媒體賬號(hào)發(fā)表了兩條推文，都是針對(duì)加征關(guān)稅的決定。特朗普表示，將對(duì)墨西哥和加拿大進(jìn)入美國(guó)的所有產(chǎn)品征收25%關(guān)稅。此外，特朗普還宣布將對(duì)中國(guó)商品額外征收10%的關(guān)稅。
這一系列關(guān)稅舉措無(wú)疑將再次掀起全球貿(mào)易市場(chǎng)的波瀾。
據(jù)悉，特朗普將于2025年1月20日正式上任，這將是他入主白宮后簽署的的第一個(gè)行政命令之一。
特朗普并非首次揮舞“關(guān)稅大棒”。早在今年7月，競(jìng)選期間的特朗普就被曝出要出臺(tái)一攬子關(guān)稅計(jì)劃，其中對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的商品征收的稅額甚至可達(dá)60%。
而在9月的一場(chǎng)競(jìng)選集會(huì)上，特朗普更是揚(yáng)言要對(duì)每輛從墨西哥進(jìn)口至美國(guó)的汽車(chē)征收100%的關(guān)稅。
這些言論不僅引發(fā)了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注，也讓美國(guó)民眾對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)前景感到擔(dān)憂。
特朗普的這些關(guān)稅承諾雖然可能為其競(jìng)選帶來(lái)一時(shí)勝算，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，卻需要美國(guó)民眾來(lái)承受沉重的代價(jià)。
全美零售聯(lián)合會(huì)（NFR）的一項(xiàng)研究指出，如果特朗普提出的新關(guān)稅計(jì)劃實(shí)施，美國(guó)消費(fèi)者的年度消費(fèi)能力可能會(huì)損失多達(dá)780億美元。研究表明，這些關(guān)稅將影響到如服裝、玩具、家具、電器、鞋類(lèi)和旅行用品等消費(fèi)品類(lèi)別。路透社的一份分析指出，近年來(lái)美國(guó)消費(fèi)者變得更加節(jié)儉，減少了非必要的開(kāi)支，這對(duì)零售商和消費(fèi)品公司造成了銷(xiāo)售壓力。全美零售聯(lián)合會(huì)供應(yīng)鏈和海關(guān)政策副總裁喬納森·戈?duì)柕卤硎?，零售商依?lài)進(jìn)口商品和制造組件，以便提供多樣化且價(jià)格合理的商品，如果實(shí)施這些進(jìn)口關(guān)稅，將使低收入家庭的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)更加沉重，因?yàn)殛P(guān)稅最終會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，導(dǎo)致物價(jià)上漲。受此影響，跨太平洋航線的供需關(guān)系或?qū)⒋笫苡绊憽?/span>如果在需求下降的情況下，航運(yùn)公司可能會(huì)減少部分航次，或增加?xùn)|南亞、拉美等其他區(qū)域的航線投入，以維持整體運(yùn)力的平衡。對(duì)于運(yùn)價(jià)方面，可能會(huì)使得中國(guó)至美國(guó)的運(yùn)費(fèi)在特定時(shí)段出現(xiàn)較大波動(dòng)，進(jìn)而直接影響兩國(guó)間的貨物運(yùn)輸。全球貿(mào)易格局與航運(yùn)市場(chǎng)將增加更多的不確定性。
