港口罷工及航運中斷擔憂加??！美國提前掀起進口熱潮！
發(fā)布于
2024.08.14
來源 | 經(jīng)濟參考報、維運網(wǎng)
今年夏季，美國零售商正在掀起進口熱潮。在假日購物季到來之前，各公司都在防范潛在的港口工人罷工和紅海襲擊造成的航運持續(xù)中斷。相關數(shù)據(jù)顯示，7月份美國集裝箱進口量達到近期創(chuàng)紀錄的260萬個20尺標準集裝箱單位，較上年同期增長16.8%。有專家指出，大量來自美國的購買訂單并非消費者支出的結果，相反，這是零售商為了防范美國港口可能發(fā)生的罷工以及避開今年感恩節(jié)和圣誕節(jié)前夕的購物和送貨旺季。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，7月份美國集裝箱進口量和運費大幅上漲，全球海運業(yè)迎來了比往年更早的旺季。7月份美國集裝箱進口量創(chuàng)下第三高的月度紀錄，達到260萬個20尺標準集裝箱單位，較上年同期增長16.8%，部分原因是從中國的進口量創(chuàng)下歷史新高。零售行業(yè)說，進口玩具、家居用品和消費電子產(chǎn)品的公司已經(jīng)提前推出節(jié)日促銷活動，以吸引每個季節(jié)提前購物的顧客。“零售商不想被打個措手不及，”美國全國零售聯(lián)合會負責供應鏈和海關政策方向的副主席喬納森·戈爾德表示。Xeneta首席分析師彼得·桑德稱，許多托運人加快了節(jié)日商品訂單，有些托運人早在5月份就開始將圣誕節(jié)商品交付運輸。有分析師表示，造成此局面的重要因素包括各家公司都警惕著港口工人可能發(fā)起的罷工以及紅海地緣政治局勢緊張造成的航運中斷。路透社報道稱，國際碼頭工人協(xié)會與美國海事聯(lián)盟的談判陷入僵局后，零售商擔心今年秋季從美國緬因州到得克薩斯州的港口可能會發(fā)生罷工。日前，馬士基也在美國市場簡報中表達了擔憂。馬士基表示：“如果美國墨西哥灣和東海岸發(fā)生全面停工，即使停工一周，也可能需要4至6周的時間才能恢復，且大量的積壓和延誤會隨著時間的推移而加劇?！?/span>由于關稅的不確定性，在11月美國大選前可能會有一些需求提前。
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