近日，美國(guó)數(shù)家清關(guān)行被美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（CBP）吊銷Entry Type 86（即“小額豁免”，下文簡(jiǎn)稱T86）清關(guān)資質(zhì)、業(yè)務(wù)被關(guān)停，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)賣家數(shù)千噸貨物無(wú)法清關(guān)而滯留。

據(jù)了解，有消息人士稱，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)正在檢查來(lái)自中國(guó)大陸的每一件電子商務(wù)貨物，這導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)擁堵、延誤、一些航班取消或暫停。

因此，一些國(guó)內(nèi)電商賣家暫停了進(jìn)入美國(guó)的包機(jī)業(yè)務(wù)，被牽連的清關(guān)公司也不敢接貨。

洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的一位消息人士表示：“所有從中國(guó)大陸飛往洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨機(jī)，其中許多是Shein和Temu，都直接前往海關(guān)倉(cāng)庫(kù)接受全面檢查。美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局扣押的貨物估計(jì)有1000噸左右，這讓一些中國(guó)航運(yùn)商感到緊張?！?/span>

“美國(guó)開(kāi)始嚴(yán)查打擊每一筆交易，這大大減緩了交易速度。海關(guān)倉(cāng)庫(kù)被塞滿了，這導(dǎo)致了電子商務(wù)的大量積壓。”

據(jù)估計(jì)，每天有100架全貨機(jī)運(yùn)送電子商務(wù)貨物進(jìn)入美國(guó)，需要檢查的貨物數(shù)量非常大。 

近年來(lái)，通過(guò)T86政策進(jìn)入美國(guó)的包裹數(shù)量不斷上升。據(jù)美國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2023 年，有 10億個(gè)包裹通過(guò)T86進(jìn)入美國(guó)。也就是說(shuō)，每天有近300萬(wàn)個(gè)小包裹進(jìn)入美國(guó)，這一數(shù)據(jù)是2019年的2倍。

截至2月底，2024年就已有4.85億個(gè)包裹通過(guò)T86政策進(jìn)入美國(guó)，而Temu和Shein的包裹數(shù)量占了其中的三分之一。據(jù)CBP數(shù)據(jù)顯示，2023財(cái)年有達(dá)10億個(gè)小額包裹進(jìn)入美國(guó)，來(lái)自中國(guó)的貨物占60%。

同時(shí)，從中國(guó)進(jìn)入美國(guó)的小包裹中，中小商戶占據(jù)更多的比例。

此次打擊行動(dòng)還導(dǎo)致太平洋兩岸的航空貨運(yùn)市場(chǎng)陷入緊張，部分航班和包機(jī)業(yè)務(wù)因此暫停。

過(guò)去幾個(gè)月，新航空公司紛紛進(jìn)軍電子商務(wù)市場(chǎng)，但現(xiàn)在這些服務(wù)被逐一暫停。消息人士指出，有幾家貨運(yùn)公司暫停了航班。來(lái)自中國(guó)香港的航班上的貨物沒(méi)有受到檢查，美國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的是來(lái)自中國(guó)大陸的航班。

美國(guó)海關(guān)及邊境保衛(wèi)局代理局長(zhǎng)特洛伊·米勒上周五發(fā)表聲明證實(shí)，該機(jī)構(gòu)正在采取行動(dòng)以確保合規(guī)性，并盡量減少利用小包裹或800美元最低限額的情況。

在這一過(guò)程中，海關(guān)經(jīng)紀(jì)人即清關(guān)公司成為了特別關(guān)注的對(duì)象。

他還表示：“雖然參與T86的大多數(shù)經(jīng)紀(jì)人、承運(yùn)人和供應(yīng)鏈企業(yè)都遵守了相關(guān)法律，但我們正在加強(qiáng)執(zhí)法力度，以確保所有不遵守規(guī)定的參與者都能被追責(zé)?！?/span>

到目前為止，CBP已經(jīng)暫停了多家報(bào)關(guān)行參與T86類入境物品清關(guān)的資格，因?yàn)?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important; color: rgb(0, 82, 255);">這些清關(guān)行的入境物品存在不可接受的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，此次行動(dòng)打擊導(dǎo)致約有六家清關(guān)公司被關(guān)停業(yè)務(wù)，其中包括Seko Logistics。該公司的T86清關(guān)資質(zhì)被暫停90天，直至8月24日。Seko Logistics成為迄今為止唯一一家因向客戶致函而被暫停T86業(yè)務(wù)的公司。

該公司尚未對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)，但已向客戶表達(dá)了對(duì)這一不幸決定的失望。該公司聲稱其合規(guī)率高達(dá)99.999%，并僅有一周的時(shí)間來(lái)解決問(wèn)題，同時(shí)表達(dá)了盡快恢復(fù)業(yè)務(wù)的打算。

同時(shí)，據(jù)知情的消息人士證實(shí)，海關(guān)確實(shí)進(jìn)行了一次大規(guī)模的扣押行動(dòng)，盡管他們拒絕透露具體細(xì)節(jié)，但表示這次扣押與國(guó)內(nèi)某知名跨境電商平臺(tái)的貨物有關(guān)。

此外，他們還指出，一些大型零售品牌也面臨著通過(guò)洛杉磯進(jìn)口紡織品時(shí)遇到的問(wèn)題。洛杉磯機(jī)場(chǎng)目前存在“兩大問(wèn)題”：

一是海關(guān)在電子商務(wù)貨物中發(fā)現(xiàn)了大量芬太尼及相關(guān)工具；

二是托運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值低于800美元的限額。

消息人士還透露，至少有兩家亞洲航空公司的貨物每天都在洛杉磯被擱置。為了應(yīng)對(duì)這一困境，一位清關(guān)公司透露，他們目前正考慮通過(guò)加拿大進(jìn)口電商產(chǎn)品，然后利用卡車將其運(yùn)輸過(guò)境——盡管加拿大在未來(lái)幾周可能會(huì)面臨一些運(yùn)輸中斷的風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)在聲明中澄清道：“任何被吊銷資質(zhì)并暫停清關(guān)業(yè)務(wù)的經(jīng)紀(jì)公司，如果能向CBP證明已經(jīng)制定并實(shí)施了補(bǔ)救行動(dòng)計(jì)劃，將考慮恢復(fù)其清關(guān)業(yè)務(wù)。”

消息人士還表示，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了多批不合規(guī)貨物，現(xiàn)已被查封。

CBP在聲明中強(qiáng)調(diào)，對(duì)不合規(guī)的T86類入境清關(guān)公司的評(píng)估和業(yè)務(wù)暫停，是其多層執(zhí)法方法的一部分。這一行動(dòng)旨在防止濫用最低限額程序，保護(hù)供應(yīng)鏈的完整性，并確保企業(yè)遵守美國(guó)法律要求。