2024年1-4月，廣東省港口累計(jì)完成貨物吞吐量累計(jì)完成72042萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.9%；集裝箱吞吐量2341萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.4%。

廣東兩個(gè)重點(diǎn)港口廣州港和深圳港的情況如下：

今年以來(lái)，一艘艘國(guó)際集裝箱班輪滿載著貨物從廣州港揚(yáng)帆啟航，載著集裝箱的重型卡車(chē)在碼頭上來(lái)來(lái)往往，一派火熱景象。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月，廣州港完成貨物吞吐量5705萬(wàn)噸，完成集裝箱吞吐量222萬(wàn)標(biāo)箱。

外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)不斷拓展

廣州港積極開(kāi)辟新的外貿(mào)航線，針對(duì)國(guó)際航運(yùn)聯(lián)盟新變化，重點(diǎn)攻關(guān)歐美、澳洲航線，強(qiáng)化“一帶一路”航線，不斷提升航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和航行頻次，滿足更多國(guó)際市場(chǎng)需求。

航運(yùn)樞紐能級(jí)穩(wěn)步提升

今年以來(lái)，廣州港新增通過(guò)能力超2300萬(wàn)噸，其中新沙港區(qū)11-12號(hào)泊位的建成投產(chǎn)對(duì)優(yōu)化港口布局，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義；南沙糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程的竣工驗(yàn)收，進(jìn)一步鞏固夯實(shí)南沙糧食集散中心、紙漿分撥中心的地位。

營(yíng)商環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化

廣州港致力于提升廣州、深圳、東莞、中山等大灣區(qū)港口群引航、調(diào)度服務(wù)水平，推出引航零等待和準(zhǔn)班到港集裝箱船泊位直靠服務(wù)。同時(shí)，廣州港深入推進(jìn)智慧港口大數(shù)據(jù)、大系統(tǒng)、大平臺(tái)建設(shè)，打通與口岸監(jiān)管部門(mén)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通“最后一公里”。并積極推動(dòng)區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，外貿(mào)進(jìn)口無(wú)紙化通過(guò)區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)一鍵申報(bào)、線上放貨，大幅提升了物流效率。

物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善

廣州港利用“前港后倉(cāng)”碼頭與物流園區(qū)緊密聯(lián)動(dòng)，加快形成立足灣區(qū)、輻射內(nèi)地、聯(lián)通世界的綜合物流體系。同時(shí)，搶抓新能源汽車(chē)出口機(jī)遇，發(fā)揮新沙及沙仔島東西兩岸布局運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，積極保艙位、拓航線、爭(zhēng)份額，開(kāi)通“龍沙-新沙”滾裝出口江海聯(lián)運(yùn)快線，為本地車(chē)企提供順暢高效的出口物流鏈，做大做強(qiáng)出口業(yè)務(wù)，為湖南、江西、貴州等內(nèi)陸省份車(chē)企提供就近出?？?。積極謀劃新沙碼頭開(kāi)通美西航線，推動(dòng)新型能源產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)。

未來(lái)，廣州港將實(shí)施“樞紐強(qiáng)化戰(zhàn)略、物流提升戰(zhàn)略、資源拓展戰(zhàn)略”三大戰(zhàn)略，推進(jìn)“品質(zhì)升級(jí)工程、數(shù)字轉(zhuǎn)型工程、精益管理工程、綠色發(fā)展工程”四大工程，打造以港口碼頭和物流業(yè)務(wù)為核心，貿(mào)易金融、拖輪、設(shè)計(jì)建設(shè)、數(shù)據(jù)科技服務(wù)、理貨等港口配套服務(wù)業(yè)務(wù)為支撐的“雙核多支撐”港口產(chǎn)業(yè)體系。

今年以來(lái)，深圳港迎來(lái)海運(yùn)出貨高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年4月，深圳港完成貨物吞吐量2596萬(wàn)噸，完成集裝箱吞吐量256萬(wàn)標(biāo)箱。

進(jìn)入2024年，深圳港充分發(fā)揮港口樞紐、物流通道、貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)同各港區(qū)協(xié)同發(fā)展。

開(kāi)拓貨源新市場(chǎng)

通過(guò)新增外貿(mào)航線、內(nèi)陸港、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式，進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系，增強(qiáng)輻射經(jīng)濟(jì)腹地的能力。

拓展外貿(mào)新業(yè)態(tài)

開(kāi)展生鮮冷鏈進(jìn)口業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)，搶抓“新三樣”出口新機(jī)遇。

推出增效新服務(wù)

鹽田港區(qū)推出提退場(chǎng)柜24小時(shí)自動(dòng)驗(yàn)放服務(wù)，每日出口重柜預(yù)約額度提升15%，同時(shí)開(kāi)展“海港當(dāng)日暢通流行動(dòng)”，推動(dòng)高時(shí)效貨物最快實(shí)現(xiàn)當(dāng)天卸貨、當(dāng)天提柜。

接下來(lái)，深圳港將全力推進(jìn)鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期、大鏟灣港區(qū)二期、小漠港區(qū)二期等工程項(xiàng)目建設(shè)，持續(xù)拓展內(nèi)陸港、組合港，大力提升深圳國(guó)際航運(yùn)服務(wù)保障能力，進(jìn)一步完善集疏運(yùn)體系，提升港口服務(wù)效能，為深圳加快建設(shè)具有全球重要影響力的物流中心作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。