由于紅海局勢(shì)的再次升級(jí)，英國貨船在胡賽武裝的再次襲擊中受損，致船員棄船。
01“紅寶石”號(hào)貨輪或?yàn)槭姿矣鲆u沉沒船只！
也門當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日上午，也門胡塞武裝武裝軍事發(fā)言人葉海亞·薩里阿發(fā)表聲明稱，胡塞武裝通過導(dǎo)彈襲擊了英國“紅寶石”號(hào)貨輪（Rubymar），并稱該船損毀嚴(yán)重，面臨在亞丁灣沉沒的風(fēng)險(xiǎn)。
英國海上貿(mào)易組織表示：“軍事當(dāng)局報(bào)告稱，船員已棄船。” “船只拋錨，所有船員都很安全?！痹摯蚩赡艹蔀榈谝凰以夂溲b襲擊后沉沒的船只。
據(jù)英國安布里安全風(fēng)險(xiǎn)管理公司稱，在曼德海峽遭襲的是一艘“懸掛伯利茲國旗、在英國注冊(cè)、由黎巴嫩運(yùn)營的貨船”，事發(fā)時(shí)正從阿聯(lián)酋駛向保加利亞。
至此，在短短不到一周的時(shí)間里，已有三艘商船接連被襲。
此前，據(jù)英國當(dāng)?shù)孛襟w18日表示，一艘懸掛巴拿馬國旗、開向印度的原油油輪在紅海被1枚導(dǎo)彈擊中。
據(jù)美國國務(wù)院稱，這1枚導(dǎo)彈是從也門胡塞武裝發(fā)射的，擊中了美國“波勒克斯”號(hào)原油油輪的左舷。
英國海上貿(mào)易行動(dòng)辦公室與英國海上安全情報(bào)公司安布里聲稱，一艘懸掛巴拿馬國旗的油輪據(jù)稱在也門穆哈港西北72海里（1海里面約為1.852公里）處被1枚導(dǎo)彈擊中。“這一艘油輪受到了輕微的損壞，油輪上的人員都安然無恙?！?/span>
據(jù)路透社報(bào)道，也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞17日發(fā)表聲明稱，該組織在紅海向英國油輪“北河三星”號(hào)(Pollux)發(fā)射了導(dǎo)彈。
報(bào)道稱，遇襲油輪是一艘懸掛巴拿馬國旗的英國油輪，裝載著運(yùn)往印度的原油。胡塞武裝聲稱使用多枚導(dǎo)彈對(duì)其進(jìn)行了“準(zhǔn)確和直接”的打擊，但未公布打擊時(shí)間和油輪受損程度細(xì)節(jié)。
由于紅海危機(jī)持續(xù)升級(jí)，在此背景之下，繼美國之后，歐盟也組織啟動(dòng)了紅海護(hù)航行動(dòng)。
02歐盟正式啟動(dòng)紅海護(hù)航行動(dòng)
歐盟理事會(huì)19日宣布啟動(dòng)紅海和海灣地區(qū)護(hù)航行動(dòng)，以維護(hù)其商業(yè)和安全利益。歐盟理事會(huì)當(dāng)天在一份新聞公報(bào)中說，該護(hù)航行動(dòng)的目標(biāo)是“恢復(fù)和維護(hù)紅海和海灣的航行自由”。
據(jù)介紹，這項(xiàng)名為“盾牌”的行動(dòng)“將確保歐盟海軍在該地區(qū)的存在”，致力于維護(hù)海上安全并確保特別是商船的航行自由。
歐盟表示，該行動(dòng)將在曼德海峽和霍爾木茲海峽的主要海上交通線以及紅海、亞丁灣、阿拉伯海、阿曼灣以及波斯灣的國際水域進(jìn)行。行動(dòng)指揮部將設(shè)在希臘城市拉里薩。
一位歐盟官員表示，歐盟預(yù)計(jì)在未來數(shù)周開始海上護(hù)航任務(wù)，法國、德國、意大利、比利時(shí)將各派一艘軍艦參加，由希臘指揮任務(wù)，行動(dòng)控制指揮官將由意大利軍官出任。
根據(jù)計(jì)劃，此次行動(dòng)暫定為期一年，歐盟艦隊(duì)僅用于保護(hù)紅海地區(qū)的民用船只，但不會(huì)主動(dòng)攻擊胡塞武裝在也門的陣地。
這與美國此前牽頭的護(hù)航行動(dòng)有別。美國的紅海護(hù)航行動(dòng)著重于對(duì)胡塞武裝進(jìn)行軍事打擊，這更容易和胡塞武裝發(fā)生沖突。
據(jù)央視新聞報(bào)道，德國護(hù)衛(wèi)艦“黑森”號(hào)已于2月8日啟航前往地中海。比利時(shí)計(jì)劃3月27日派出一艘護(hù)衛(wèi)艦前往地中海。
03航運(yùn)巨頭發(fā)出警告
航運(yùn)巨頭馬士基最新表示，公司認(rèn)為紅海危機(jī)可能會(huì)持續(xù)到今年下半年，并建議客戶為這種可能做好準(zhǔn)備。
馬士基北美區(qū)總裁Charles van der Steene告訴媒體，“很遺憾的是，我們現(xiàn)在認(rèn)為紅海不會(huì)很快發(fā)生變化，繞行可能會(huì)持續(xù)到第二季度，甚至是第三季度。我們的建議是，客戶需要確保他們的供應(yīng)鏈適應(yīng)更長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。”
根據(jù)美國國防的數(shù)據(jù)，自去年11月以來，胡塞武裝威脅商業(yè)船只的次數(shù)已超過46次。盡管美國發(fā)起了軍事行動(dòng)，但馬士基的看法依然謹(jǐn)慎。van der Steene稱，他已經(jīng)告知一些美國公司在評(píng)估紅海局勢(shì)時(shí)保持警惕，并要在供應(yīng)鏈方面保持靈活。
van der Steene稱，為了保持貿(mào)易流通，馬士基增加了約6%的額外船舶運(yùn)力，這也抬高了公司的運(yùn)營成本。在上周的財(cái)報(bào)中，馬士基高管寫道，公司2024年的盈利前景存在“高度的不確定性”，理由是紅海局勢(shì)持續(xù)緊張以及航運(yùn)船舶供應(yīng)過剩。
紅海改道的情況仍在增加，因?yàn)樵摰貐^(qū)船只持續(xù)受到襲擊，促使更多航運(yùn)公司避免在該地區(qū)過境...
