周三，胡塞武裝發(fā)布聲明稱，3日再次對紅海的一艘商船發(fā)動了襲擊并對最新襲擊負責，以此作為對全球貿(mào)易重要動脈構(gòu)成的威脅的強烈警示。這是自11月19日以來在紅海發(fā)生的第24起針對商船的襲擊事件。

胡塞武裝發(fā)言人在電視講話中宣稱，他們已對一艘懸掛馬耳他國旗的無視警告的船只“CMA CGM Tage”發(fā)動了襲擊。然而，法國集裝箱航運巨頭達飛輪船隨后回應(yīng)稱，這艘船“并未遭遇襲擊受損，也沒有遭受任何事故”，同時澄清表示，該船的目的地是埃及，而不是以色列。據(jù)悉，該船當時正在穿越紅海，航向埃及的蘇伊士運河北端的亞歷山大港。

“CMA CGM Tage”輪IMO：9674555，建造于2015年，懸掛馬耳他國旗，運力9200TEU，服務(wù)于達飛的亞洲至黑海的Bosphorus Express (BEX)航線。該輪曾掛靠國內(nèi)上海洋山港、寧波港、廈門港和蛇口港。涉及ANL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPING、EVERGREEN、OOCL多家船公司共艙。 

胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩里也在電視講話中宣布了此次襲擊事件。薩里稱，胡塞武裝已向該船發(fā)出警告信息，但船員無視。薩里沒有詳細說明消息或攻擊的性質(zhì)。其表示，胡塞武裝將繼續(xù)發(fā)動襲擊，直到更多援助進入加沙地帶。

英國海軍分遣隊“英國海上貿(mào)易行動”在其網(wǎng)站上表示，一艘船只在“CMA CGM Tage”號可能經(jīng)過的時間遭到襲擊。報道沒有透露船只的名字。據(jù)稱，有報道稱在距離一艘商船1至5海里的海域發(fā)生了多達三起爆炸。

美國中央司令部表示，胡塞武裝從也門胡塞武裝控制的地區(qū)向南紅海發(fā)射了兩枚反艦彈道導(dǎo)彈。該地區(qū)的多艘商船報告了反艦彈道導(dǎo)彈對周圍水域的影響，但沒有報告稱有任何損壞。美國中央司令部稱，這是自11月19日以來在紅海南部發(fā)生的第24起針對商船的襲擊事件。在一系列襲擊事件之后，眾多集裝箱航運公司為確保安全，紛紛選擇避開紅海，轉(zhuǎn)而讓船隊繞行數(shù)千英里的非洲航線。與此同時，胡塞武裝堅稱他們正在追蹤并打擊任何與以色列有聯(lián)系的船只。

胡塞武裝的襲擊主要集中在紅海曼德海峽南部的關(guān)鍵航道，一系列的襲擊嚴重擾亂了該地區(qū)的航運秩序，給承載著全球約12%貿(mào)易量的這條重要水道帶來了極大的不穩(wěn)定性。在最近一次襲擊之后，達飛(CMA CGM)宣布大幅上調(diào)運價(FAK費率)，亞洲和西地中海的40英尺集裝箱運價從3000美元翻倍至6000美元。全球最大集裝箱班輪公司地中海航運MSC也宣布由于船只改道繞行非洲好望角而提高了運價。美國和及其盟友發(fā)起的護航行動一直促進馬士基堅定的走紅海航線。然而，令人遺憾的是，本周馬士基公司宣布，鑒于短短幾周內(nèi)其已有第二艘船只遭到襲擊，該公司決定無限期地避開紅海航道，直至另行通知