近日，經(jīng)過一年的合同談判，導致美國西海岸沿線港口多次延誤和貨物運輸量下降之后，碼頭工會勞資雙方終于達成了一項為期六年的初步協(xié)議。
但值得注意的是，一波剛平，一波又起，加拿大西海岸港口或最早將于6月24日大罷工。
臨時協(xié)議達成，將提高工資32%
6月15日凌晨，即美西當?shù)貢r間6月14日下午，太平洋海事協(xié)會(PMA)和國際海岸與倉庫工會(ILWU)宣布了一份為期六年的新合同的初步協(xié)議。
該合同涵蓋從圣地亞哥到西雅圖在內(nèi)的29個西海岸港口的22000名工人，結(jié)束了為期10多個月的艱苦勞資斗爭。
新的港口合同將提高工資32%，為碼頭工人帶來7000萬美元的獎金。
太平洋海事協(xié)會（PMA）在推特上表示，該協(xié)議是在美國代理勞工部長Julie Su的協(xié)助下達成的，并補充說該協(xié)議有待雙方批準，目前不會公布協(xié)議的細節(jié)。
“我們很高興達成了一項協(xié)議，承認ILWU員工在保持港口運營方面的英勇努力和個人犧牲，”PMA主席James McKenna和ILWU主席Willie Adams在一份聯(lián)合聲明中表示。“我們也很高興把我們的全部注意力轉(zhuǎn)回到西海岸港口的運作上。”
據(jù)美國勞工部發(fā)表的官方新聞，太平洋海事協(xié)會和國際碼頭與倉庫聯(lián)盟達成初步協(xié)議后，代理勞工部長Julie Su發(fā)表了以下聲明：
“由于ILWU和PMA領導層的辛勤工作和堅持不懈，臨時協(xié)議為工人、雇主和我國的供應鏈提供了重要的穩(wěn)定性。這一重要的里程碑對所有人來說都是可喜的消息，我們很高興代表拜登總統(tǒng)祝賀雙方取得的成就?！?/font>
據(jù)路透社報道，自2022年7月1日以來，西海岸港口碼頭工人一直在沒有合同的情況下工作。ILWU與PMA之間曠日持久的談判主要集中在工資和自動化作用擴大方面的分歧。
工會希望從疫情期間貨運飆升帶來的創(chuàng)紀錄利潤中獲得更大份額。
在長達一年的合同談判期間，西海岸多個港口ILWU進行了一系列勞工行動，導致港口作業(yè)放緩甚至停運關閉。
MarineTraffic近日的數(shù)據(jù)顯示，在美國西海岸港口邊界之外等待的集裝箱平均數(shù)量出現(xiàn)了“大幅增加”。
根據(jù)MarineTraffic的數(shù)據(jù)，上周，在奧克蘭港等待港口界限外的平均集裝箱數(shù)量按TEU計算從25266個上升到35153個。
MarineTraffic發(fā)言人表示，在洛杉磯港和加州長灘港，在港界外等待的平均標準箱數(shù)量從之前一周的21297個上升至上周的51228個。
假如根據(jù)每個集裝箱的平均價值6.1萬美元和海關數(shù)據(jù)計算，奧克蘭、洛杉磯和長灘港口外漂航等待的86381個集裝箱的總價值達到52億美元。
隨著7月開始的零售業(yè)運輸旺季，該行業(yè)更加密切關注可能出現(xiàn)的運營中斷，許多人已經(jīng)將部分貨運量轉(zhuǎn)移到東部和墨西哥灣沿岸。
這些轉(zhuǎn)移貨物的美國零售商和進口商們表示，在協(xié)議獲得批準之前（這可能需要數(shù)周時間），他們不會將貨物運回西海岸港口。
供應鏈可見性平臺FourKites表示，它在6月份跟蹤的進口貨物中只有27%通過西海岸港口，而東海岸有 73%。
FourKites 表示，相比之下，截至2月，有40%的進口貨物通過西海岸港口，截至2021年9月，這一比例高達46%。
Drewry世界集裝箱指數(shù)大跌5.3%
盡管美國西海岸港口擁堵的跡象越來越明顯，尤其是西海岸港口報告了長達五天（洛杉磯和長灘）到九天（西雅圖）的擁堵，但Drewry世界集裝箱指數(shù)出現(xiàn)了6個月以來最大的周跌幅，為5.3%，收于1592美元，為36個月來的最低水平。
本周跨太平洋運費回落，引領了這一下跌趨勢。
中國-歐洲和中國-美國之間的運費出現(xiàn)了顯著下降，上海至鹿特丹的運價為1349美元，是2019年10月以來的最低水平。美東美西航線都下降了8%。
這兩條航線都報告了自2020年6月中旬以來的最差數(shù)據(jù)，也就是三年來的最差數(shù)據(jù)。歐美跨大西洋貿(mào)易見證了另外5%的降溫，而所有回程貿(mào)易見證了價格的低迷。
由于航運公司的總體運價上調(diào)被認為是無效的，而且美國的庫存水平也在下降，盡管德魯里評論稱，跨大西洋以外的貿(mào)易航線的運價預計會上漲，但就運價而言，2023年第二季度即將結(jié)束，短期內(nèi)仍不確定。
加拿大西海岸碼頭工人也要罷工
另外值得注意的是，由ILWU Canada代表的7000多名工人以壓倒性多數(shù)投票贊成支持罷工，這將影響加拿大西海岸港口，包括其兩個最大的門戶——溫哥華港和魯珀特王子港。
據(jù)CNBC預測，如果發(fā)生罷工，最早的罷工日期將在6月24日。
受影響最大的港口無疑是溫哥華港。加拿大貿(mào)易大約90%都是通過溫哥華港，每年約有15%的美國進出口貨物通過溫哥華港運輸。
據(jù)估計，加拿大西海岸港口每年處理價值近2250億美元的貨物，鐵路運輸?shù)奈锲钒ㄔS多消費品，從服裝到電子產(chǎn)品和家居用品。
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來源｜外航運、運去哪、海運網(wǎng)、涅浦頓供應鏈科技等
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