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康樹春:NON ZERO,貨代非零和!

發(fā)布于 2022.11.28    長帆國際物流

11月19-22日,由中國物流與采購聯(lián)合會與中國國際海運網(wǎng)主辦的“2022年第十一屆中國國際貨運代理大會暨第七屆國際貨運交易會(簡稱WIFFA兩會)”在昆明國際會展中心舉行。

 

此次大會與南博會同期、同址、同館舉辦,首次實現(xiàn)國際貨代展會與國際貿(mào)易展會無縫對接。中國國際海運網(wǎng)CEO、中國物流與采購聯(lián)合會國際貨代分會會長、WIFFA理事長康樹春做《NON ZERO,貨代非零和》大會主題發(fā)言。


講話整理內(nèi)容如下:


各位領(lǐng)導(dǎo),各位WIFFA家人,各位業(yè)界朋友,大家好,在疫情防范時期我們義無反顧來到昆明參加今天的大會,對大家的到來表示誠摯的感謝!

 

今天的陽光很明媚,但是如果沒有金錢,陽光還能燦爛嗎?如果有更多的金錢,今天的陽光是否會更加燦爛?其實,我并不是那個威尼斯商人,我說的金錢,是我們貨代人的共同財富和未來價值。

 

今天跟大家分享一個掙錢更多秘訣:NON ZERO,非零和。這個概念并不是我想出來, 而是目前人類命運共同體和行業(yè)利益共同體必須面對的一個重大課題。

 

我們每天都在說,我們進(jìn)入了一個新時代。我們到底進(jìn)入一個什么時代?我個人認(rèn)為,人類進(jìn)入了一個“未來沒有未來的時代”。

 

我小的時候,有人問,孩子你長到做什么?我腰板一挺說,我要做工程師??墒墙裉斓暮⒆影ò职謰寢?,你們知道你的孩子長大做什么有未來嗎?目前你的公司做莊家或訂艙代理,你知道這個差價模式還能支撐公司幾年?中國是貿(mào)易大國、運輸大國,中國海運實力什么時候趕超小國丹麥船公司馬士基?中國海運何時可成為海上“霸主”贏得規(guī)則話語權(quán)?

 

中國是鐵路運輸大國、也是公路運輸大國,鐵路運輸和公路運輸形成新的國際貿(mào)易運輸新格局,何時與國際海運平分天下?云南與新疆世界經(jīng)貿(mào)大陸橋的形成,對接世界經(jīng)貿(mào)格局改變是什么?甚至說,一個美國商人馬斯克發(fā)射的衛(wèi)星超過全世界各國衛(wèi)星的總和將預(yù)示未來是什么?數(shù)字化時代、元宇宙的開啟,你知道未來是什么嗎?


也就是說,一個沒有未來的未來正在到來,大變局、大生產(chǎn)、大數(shù)據(jù)、大裂變、大顛覆、大洗牌、大機遇、大商機時代,山呼海嘯一樣隆隆而來。


面對沒有未來的未來,選擇的不是怎么做業(yè)務(wù),而是價值觀。不管我們?nèi)ツ陹赍X還是不掙錢,不管我們過去是0還是負(fù)數(shù)還是虛數(shù),讓我們一起歸零,從1開始,一起努力,一起抱團(tuán),一起做大,一起做強,一起掙錢。

 

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