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海關(guān)總署，最新執(zhí)行公告
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擁堵惡化！到達(dá)目的港時間增加一倍！
未來幾周費率將創(chuàng)下新高！紐約/新澤西港現(xiàn)罕見積壓！
長帆國際物流 3024 2022.01.11
運價再度上漲！三大聯(lián)盟取消44個航次，春節(jié)前停航跳港、艙位緊張
德魯里本期最新綜合世界集裝箱指數(shù)上漲1.1%至每40英尺集裝箱9408.81美元，仍比去年同期高出80%。
長帆國際物流 2836 2022.01.10
地中海超越馬士基！正式成為全球最大班輪公司
馬士基在雄踞全球運力排行榜首位20余年后，第一寶座首次易主。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，地中海航運公司（MSC）在全球班輪公司運力100強(qiáng)中排名第一，也就是說2022年1月6日地中海航運正式超過馬士基成為全球最大班輪公司。
長帆國際物流 4126 2022.01.07
爆表！碼頭工人67%確診，美西港口擁堵雪上加霜
目前，洛杉磯和長灘港口的碼頭工人和辦公室工作人員的新冠陽性確診率正在迅速攀升，雖然勞動力供應(yīng)尚未受到影響，但雇主協(xié)會的負(fù)責(zé)人表示，最糟糕的情況還沒有到來
長帆國際物流 2930 2022.01.06
最新進(jìn)展！寧波北侖港暫不能進(jìn)倉、不能拖柜，影響或糟過預(yù)期！
據(jù)最新了解，目前擁有白名單/通行證的集卡車數(shù)量依舊很少，北侖區(qū)拼箱倉庫還不能正常進(jìn)倉送貨，絕大部分整柜拖車也暫時無法順利進(jìn)行。需要等待形勢的進(jìn)一步明朗，此次疫情造成的影響或比預(yù)期更糟糕。
長帆國際物流 4240 2022.01.05
海運是否已失去控制？誰該為國際海運價格暴漲負(fù)責(zé)？
海運價格暴漲，說明有必要對海運公司的收費和管理情況展開調(diào)查，該行業(yè)目前被真正的寡頭壟斷所主導(dǎo)。
長帆國際物流 2628 2022.01.04
歐美疫情徹底失控！新一輪供應(yīng)鏈危機(jī)！物流延誤！出貨請注意
目前，全球新冠疫情形勢不斷變化，在疫情嚴(yán)重反彈的形勢之下，防疫形勢不容樂觀
長帆國際物流 2743 2021.12.31
全球最大中轉(zhuǎn)港船舶等待7-10天，船務(wù)公司加緊調(diào)配船只
據(jù)央視財經(jīng)12月26日報道，隨著疫情持續(xù)反復(fù)，港口擁堵今年在全球多國上演
長帆國際物流 2788 2021.12.30
塞港惡化！集裝箱船跳港潮來了！供應(yīng)鏈混亂至少持續(xù)到明年底
近期由于COVID―19疫情及勞動力短缺等因素影響，美國最大貨柜港─洛杉磯港（Los Angeles）出現(xiàn)嚴(yán)重船舶塞港及貨物滯留現(xiàn)象
長帆國際物流 2751 2021.12.29
全球最大中轉(zhuǎn)港延誤7-10天，太平船務(wù)：整船空箱回港
關(guān)注全球供應(yīng)鏈壓力問題；隨著疫情持續(xù)反復(fù)，港口擁堵今年在全球多國上演，新加坡也不例外
長帆國際物流 2808 2021.12.28
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