根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止2月25日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6832艘，總運(yùn)力為2897.1萬(wàn)TEU，折合約3.44億載重噸。其中，前三大班輪公司總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的47.2%。

全球班輪公司運(yùn)力排名前三是地中海航運(yùn)(572.25萬(wàn)TEU，占比19.9%)、馬士基航運(yùn)(418.64萬(wàn)TEU，占比14.6%）以及達(dá)飛輪船(363.81萬(wàn)TEU，占比12.7%)。

Alphaliner指出，運(yùn)力排名第4名第10名依次為：中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、赫伯羅特、海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)、長(zhǎng)榮海運(yùn)、韓新海運(yùn)、陽(yáng)明海運(yùn)和以星航運(yùn)。其中前7名運(yùn)力都超過(guò)160萬(wàn)TEU。前十大班輪公司的運(yùn)力占據(jù)全球市場(chǎng)84.7%。

排名第11至20名依次為：萬(wàn)海航運(yùn)、太平船務(wù)、X-Press Feeders Group、海豐國(guó)際、高麗海運(yùn)(KMTC)、新加坡海領(lǐng)船務(wù)、UniFeeder、伊朗國(guó)航(IRISL)、長(zhǎng)錦商船和中谷海運(yùn)。前二十大集裝箱班輪公司的運(yùn)力占據(jù)全球市場(chǎng)91.4%。

基于Alphaliner的最新數(shù)據(jù)，過(guò)去的五年間，全球前十大班輪公司中，馬士基的市場(chǎng)份額下降幅度最大，從原本的18.5%跌至現(xiàn)在的14.6%。相比之下，地中海航運(yùn)(MSC)的市場(chǎng)份額則從14.7%上漲至19.9%，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。盡管馬士基曾通過(guò)兼并Sealand、鐵行渣華(P&O Nedlloyd)以及漢堡南美等公司，長(zhǎng)期穩(wěn)坐全球最大班輪公司的寶座，但如今鐵行渣華的品牌已不復(fù)存在，而Sealand與漢堡南美等一批品牌也于去年被統(tǒng)一整合至馬士基品牌下，從而徹底退出了歷史舞臺(tái)。馬士基的市場(chǎng)份額滑落至收購(gòu)漢堡南美之前的水平。

在前十大班輪公司中，另外兩家公司的市場(chǎng)份額也出現(xiàn)了下滑。中遠(yuǎn)海運(yùn)的市場(chǎng)份額從12.1%降至10.8%。在疫情期間，中遠(yuǎn)海運(yùn)并沒(méi)有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣大規(guī)模地租賃或購(gòu)買船舶，自2020年以來(lái)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與東方海外的船隊(duì)規(guī)模分別縮水了1%和4%。與此同時(shí)，海洋網(wǎng)聯(lián)（ONE）的市場(chǎng)份額也從7.1%下滑至6.3%。然而，ONE此前已明確表示，到2030年，將投入高達(dá)200億美元用于擴(kuò)張船隊(duì)，預(yù)計(jì)年均新增運(yùn)力將達(dá)到15萬(wàn)TEU，使船隊(duì)規(guī)模達(dá)到230-240萬(wàn)TEU。

隨著在建船舶訂單的交付，大型船公司所占的市場(chǎng)份額將進(jìn)一步擴(kuò)大，如僅地中海航運(yùn)(1,368,668TEU)與達(dá)飛海運(yùn)(1,132,027TEU)的訂單運(yùn)力都遠(yuǎn)超過(guò)全球第八大班輪公司HMM(799,327TEU)。值得注意的是，隨著新船舶的陸續(xù)交付，達(dá)飛輪船的運(yùn)力將得到進(jìn)一步提升。根據(jù)目前的市場(chǎng)預(yù)測(cè)，到2026年，達(dá)飛輪船的運(yùn)力規(guī)模有望超過(guò)馬士基，后者不打算擴(kuò)張運(yùn)力保持其規(guī)模在410-430萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)之間。

除此之外，另一家航運(yùn)巨頭長(zhǎng)榮海運(yùn)也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。有分析認(rèn)為，隨著其運(yùn)力的不斷擴(kuò)張和市場(chǎng)策略的調(diào)整，長(zhǎng)榮海運(yùn)有望在未來(lái)幾年內(nèi)重新反超日本海洋聯(lián)運(yùn)(ONE)，甚至挑戰(zhàn)德國(guó)赫伯羅特(Hapag-Lloyd)的地位。

在上榜的中國(guó)內(nèi)地班輪公司中：

· 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)排名第4位

· 海豐國(guó)際排名第14位

· 中谷新良海運(yùn)排名第20位

· 安通控股排名第22位

· 寧波遠(yuǎn)洋排名第25位

· 中外運(yùn)集運(yùn)排名第32位

· 上海錦江航運(yùn)排名第33位

· 唐山港合德海運(yùn)排名第34位

· 中聯(lián)航運(yùn)排名第41位

· 海南洋浦鑫遠(yuǎn)船務(wù)排名第42位

· 太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)排名第58位

· 大連集發(fā)環(huán)渤海集運(yùn)排名第80位

· 天津達(dá)通航運(yùn)排名第90位

· 廣西鴻翔船務(wù)排名第95位